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「くうねるあそぶ」を覚えてる? 日産の新感覚セダン初代「セフィーロ」を振り返る
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■「スカイライン」や「ローレル」とは異なる先進性やスタイリッシュさを強調

 日産は1988年に、それまでの「スカイライン」と「ローレル」というミドルクラスセダンの二枚看板に加え、新たに初代「セフィーロ」を発売しましまた。

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 日産がメインターゲット層にしたのは30代前半。「33歳のセダン」というキャッチフレーズで、カッコいい大人に憧れた若者を中心に訴求されました。

 ちなみに初代セフィーロが発売された1988年は、バブルによる好景気で経済が大きく拡大した頃で、青函トンネルが開通したり、東京ドームが完成。

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みんなのコメント

15件
  • 当時の記事をそのまま書き写しただけ。もうライター終わってるよ!
  • おれが初めて買った車がセフィーロ・ツーリングSV(マイナーチェンジ後)
    乗りやすくて最高でした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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