4ドア＋4シーターの本物 フェラーリ・プロサングエへ試乗 例えるならGTC4クロスカントリー 後編

プロサングエの中央に座っているような感覚

フェラーリ・プロサングエのダッシュボード中央には、大きなタッチモニターが備わらず、カーナビを利用するにはスマートフォンが必要になる。ミラーリング機能で、メーター用モニターの右側へ表示できる。

ステアリングホイール・ボスの右下には、お約束のマネッティーノ・ドライブモード・ダイヤルがある。アイスとウェット、コンフォート、スポーツ、スタビリティオフの5モードから選択が可能。個別にダンパーの硬さを調整することもできる。

全体的に、運転には集中しやすい車内環境といえる。フェラーリらしい。