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みんなのコメント
3、40年前ならまだ人口も減っていなかったし市街地も拡大していたから、あのタイミングで延伸するしかなかった。延伸していればマリンパークもまだあっただろうし、三崎も江ノ島のように都心から電車で気軽に行ける観光地になっていただろうし、都心に通う定住者も増えていたかもしれない。
子供達のために豊かな自然を残し、不便な三浦が残り、子供たちは出ていった。
もうちょい電車伸びると嬉しいんですが。
本数はあるし、三浦海岸から乗るてもあるけれど
なんか勿体ない気もする
「快速特急」みたいに特急の上に種別があるなんて昔から意味が解らんかったが気にせず頑張れ!
京急の立場としては三浦の開発を進めパイを大きくして乗降客数を増やす、そのメリットは有ると考えての開発です。
でも運賃収入で建設費を回収出来ないなら、MRTで良くない?
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