現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 京急線「幻の延伸先」が大化け!? 富士山を一望できる場所にリゾートエリアを整備へ

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みんなのコメント

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  • hey********
    自然保護を理由に三浦側が延伸を断ったようなものだから、もう仕方がない。市や県で鉄道を整備して京急が乗り入れる形なら、ワンチャンあるかもだが。
    3、40年前ならまだ人口も減っていなかったし市街地も拡大していたから、あのタイミングで延伸するしかなかった。延伸していればマリンパークもまだあっただろうし、三崎も江ノ島のように都心から電車で気軽に行ける観光地になっていただろうし、都心に通う定住者も増えていたかもしれない。
    子供達のために豊かな自然を残し、不便な三浦が残り、子供たちは出ていった。
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    • kyo********
      三崎口からバスで三崎港まで行くの道が混んでいて
      もうちょい電車伸びると嬉しいんですが。
      本数はあるし、三浦海岸から乗るてもあるけれど
      なんか勿体ない気もする
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      • y_g********
        三浦市内に友人も居るが、京急もそうだが16号の不便さがネックですよ、高速あるじゃんて意見もありそうですけどバイパスなり16号の拡幅がないと電車だけあっても無理そう。
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        • rab********
          油壺マリンパークは何回か利用しました。入り口付近では、サメに触れるので鮫肌の感触が体験できたり、コツメカワウソへのエサやり体験などができて子供も喜んでいました。リゾートエリアが整備されたら大きくなった子供と一緒に行ってみたいです。
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          • itudemo
            どんなグレードになるのだろう?電車に乗って行くようなものになるのだろうか。延伸は地下なんだろうし、結局京急バスで行く事になるのかな。
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            • F.Kナビオ元マネージャー
              がんばれ京急!
              「快速特急」みたいに特急の上に種別があるなんて昔から意味が解らんかったが気にせず頑張れ!
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              • ast********
                地上は富士山を一望できる風光明媚な三浦半島はその反面、地下は複数の活断層でできており、直下型地震の不安がネックだと思う。
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                • sup********
                  10年前にマリンパーク行ったけど、三崎口駅でのバス乗り換えはスムーズなのにバスの終点からマリンパークまで結構歩かないといけないのが謎過ぎた。鉄道駅の終点からちょっと歩くのは分かるけど、バスなら普通に施設前まで乗り入れてくれれば良かったのにな。
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                  • ノリカズ
                    私は観光客の立場なので……電車が通ったら楽だとは思いますが、観光のため切符もあるのでトータルで考えるとそちらのほうが得なんですよ。近頃の運賃改正で近距離よりも遠距離のほうが割引率大きくなったし。
                    京急の立場としては三浦の開発を進めパイを大きくして乗降客数を増やす、そのメリットは有ると考えての開発です。
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                    • acty_11
                      環境云々なら一番電車がクリーンなんだけどね。
                      でも運賃収入で建設費を回収出来ないなら、MRTで良くない?
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