現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 京急線「幻の延伸先」が大化け!? 富士山を一望できる場所にリゾートエリアを整備へ

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    こどもたちの集まる水族館が潰れて、外国人観光客狙いのホテルをつくる
    衰退するこの国を象徴する事業計画ですね
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    • ****ks****
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      観光需要だけだと流行り廃りで収入が安定しないから難しいわな。三浦市が建設して京急が運行する上下分離式なら何とか…
      延伸して三浦市の交通が便利になって住民が増えれば投資分ペイ出来るかもしれないけど、三浦より都心&横浜に近い横須賀ですら人口減だし、ちょっと期待出来ないよね。
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      • ルルラ
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        元油壺マリンパークの面積は狭くリゾートとは言えない立地。
        そこに泊まって、で？
        レジャー、娯楽、温泉、売店、砂浜、無い。
        全て横須賀のソレイユの丘の方が上です。
        　
        陸の孤島ですよ。
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        • blackwing
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          三浦市よりの横須賀市側に住んでますが三浦市は先端になるのでついでに寄ろうじゃ無くて目的が無いと行く所ではないのと、渋滞がネック
          いっそ巨大な港を整備して船でも来れる巨大テーマパークなんて出来たら面白いかもしれないが
          如何せん金が無いから負のループ
          横須賀市も基地が有るからと何もしないと危ない
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          • JRFJ
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            羽田空港線も利用者の減少が予想されるが、京急として唯一の延伸の可能性のある久里浜線が今後の京急の行方を左右するような気がする。ついでに新しい特急形電車の登場も期待したい。
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            • CDR
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              油壷マリンパークは閉鎖しました。三崎口から油壷までの、土地の買収が出来なかった事も、その地の地主が「先祖代々の地を、勝手には売れない」という、京急のしつこい、迷惑行為と思言える話を持ちかけられ、断り続けた。と聞きました。
              当然の話です。三浦には三浦一族の無念の魂も、強く残っており、マンション建設後に、その霊によって、入居者が退去し、廃マンションともなった地です。
              私も、地元ながら、夜釣りで2度、退去をうながす恐怖感を体験し、その通りに従いました。というか、逃げるのが精一杯でした。
              そのような地、それが三浦です。現在の土地の所有者も、売れるはずがありません。
              これを無視し、開発しても、横須賀市林付近の廃マンションと同じ経路をたどるでしょう。油は血、壺は湾なので、戦場の戦士の血が、溜まっていた事から、名づけられました。油壷。大変危険です。これは嘘ではありません。
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              • win********
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                三浦海岸から２階建てバスに乗り、観光がてら一周するといいよ？住みたいと思わないからw仕事を頑張って横浜市中区、西区に住みたいなって気持ちになるでしょうw
                ぶっちゃけ、あのふふがこんなところに開業することにも疑問だわw

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