オールインワン・ハブ採用 クーパーCG-7Eへ試乗 名ブランドの電動アシスト自転車

バッテリーとモーターをリア・ハブに内蔵

英国のレーシングカー・コンストラクターとして、1950年代にはF1での優勝経験を持つクーパー・カー・カンパニー。1960年代には創業者のジョン・クーパー氏がBMCミニへ注目し、チューニングを施すことで「クーパー」の知名度は一気に高まった。

その後ガレージは閉ざされ、クーパーというブランド名はBMWが保有している。だが2009年に創業者の息子、マイク・クーパー氏がクーパー・カー・カンパニーの新部門としてクーパー・バイク・カンパニーを設立した。

2017年にはドイツのテクニ・バイク社とパートナーを組み、複数の電動アシスト自転車を提供するまでに至った。本家クーパーによる、今の時代に対応した自転車の完成度はどの程度なのか。クラシカルなフレームが特徴の、CG-7Eを試乗してみよう。

センタースタンドを立てて眺めてみると、CG-7Eのスタイリングはカッコいい。ミニ・クーパーとのつながりを感じ取れるかどうかは見る人によるとは思うが、レトロ感のある雰囲気が好ましい。

電動アシスト自転車ながら、一見すると駆動用バッテリーの搭載位置がわからないと思う。オシャレも大切なクーパーらしく、リアハブ部分に駆動用モーターと一緒に内蔵されている。イタリア・ゼフス社による画期的なオールインワン・ハブだ。

駆動用モーターの出力は250W。バッテリーの容量は173Whとなっている。

アシスト量の調整はスマホのアプリで

一般的に電動アシスト自転車は、ハンドルバー部分に搭載されるコントローラーでパワートレインを制御することが多い。しかしCG-7Eの場合、ゼフス・ビットライド（Zehus Bitride）というスマートフォン・アプリでオールインワン・ハブを司る。

アプリを起動させると、エコ、ターボ、ターボカスタムといったライディングモードが選べる。電動アシストを完全に切ることも可能だ。

エコ・モードを選択すると、ゼフス・ビットライドは最長60kmのアシスト距離を表示する。ターボ・モードを選ぶとパワーが増すかわりに、最長40kmへ短くなる。ターボカスタム・モードは、ライダーがアシスト量を変更できるため距離も変化する。

実際にCG-7Eへ乗ってみると、実際にそれに近い距離をアシストしてくれる様子。今回は高低差のある32kmを走ってみたが、とても良く機能していた。

このゼフス社のオールインワン・ハブは、一般的な回生ブレーキに準じる機能として、KERSシステムを搭載する。F1のエネルギー回生システムとして、聞き覚えのある方もいらっしゃるだろう。

走行中にペダルを軽く逆回転させると、駆動用モーターは発電を開始。減速するのと同時に、駆動用バッテリーへ電気が蓄えられる。違和感なくスピードを落としつつ航続距離を伸ばしてくれ、効果的に思えた。

やや不釣り合いなマイクロシフト社の7速

CG-7Eの乗り心地はとても良い。路面の凹凸やワダチに進路が乱されにくく、市街地や郊外の幹線道路でも、スムーズに走ることができた。大きな窪みなどでは、明確に振動が伝わるけれど。

スピードに関わらず操縦性も良好といえる。郊外では機敏で流暢。人の多い市街地で速度を落としても、安定性は高い。ライディング・スタイルも筆者には丁度いい。ハンドルバーの位置が低めで、少し前傾姿勢になる。

ギアはマイクロシフト社の7速となるが、こちらはCG-7Eのモダンな乗り味とは不釣り合い。変速が滑らかではなく、従来的な印象を受ける。サムシフターは扱いやすいものの、次のギアをチェーンが掴むのに少々時間が必要なこともあった。

キビキビと変速できないとはいえ、ギア自体はコンベンショナルな構造で信頼性は高いはず。自転車全体としての製造品質も、値段相応に優れているといえる。

筆者が気になった点は、アプリと自転車との同期に手間取ったこと。自転車を充電するか、ペダルを少し前に回すことでオールインワン・ハブが起動しリンクできるのだが、繋がりにくい場面もあった。

オーナー心をくすぐるミニ・クーパーとの繋がり

クーパーCG-7Eは軽量なフレームに、革新的なオールインワン・ハブが組み合わされた、軽快で乗りやすい電動アシスト自転車だ。象徴的なミニ・クーパーとの結びつきも、オーナー心をくすぐってくれる。

アプリの接続と7速ギアには、改善の余地があるかもしれない。だが、通勤にもレジャーにも活躍してくれる、洗練されたアイテムといえるだろう。

英国での購入は、クーパー・バイク・カンパニーのホームページから可能。前輪とサドルが取り外された状態で届くという。

クーパーCG-7E（英国仕様）のスペック

英国価格：2199ポンド（Mサイズ／約37万円）
全長：−
全幅：−
シート高：−
最高速度：−
航続距離：60km
CO2排出量：−
車両重量：16.2kg（ペダルを除く）
パワートレイン：電気モーター
バッテリー：173Wh
急速充電能力：−
最高出力：250W
最大トルク：4.1kg-m
ギアボックス：7速マニュアル