この記事をまとめると
■桂 伸一がホンダNSXタイプSに試乗
ホンダの本気を見てみたかった! 独断と偏見で選ぶ「タイプR」を設定してほしかったクルマ4選
■世界350台・日本30台の限定販売で展開されていた
■ベース車と比較してあらゆる点が改良された完成形となっている
ダイレクトにしてスムースな走り
世界350台・日本30台の限定販売で、すでに完売したNSXタイプSに桂 伸一が改めて試乗した。しかも、2020モデルの通常グレードと比較するという貴重な体験を通じて、その進化ぶりを再確認。第2期NSXの最終形は、次世代モデルへの期待値をおおいに高めるほどの完成度だった。
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みんなのコメント
GT-Rが海外を見ながらも国内需要に何とか合わせているのに
NSXは日本ユーザーを切り捨ててアメ公向けに展開
日本に数台しか入らないんじゃ話にならない
まあホンダだから、景気良くなればまた新々NSXを出すだろうが、価格はGT-R以上の3300万ぐらいから
あとニュル最速w