現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタさん再販して!! 台湾のタクシーが「手放せない」意外な車種とは 「6台買った」「60万キロ乗った」 販売終了から8年

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  • ぺと
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    昔乗ってたけど、10系ウィッシュは良い車だと思う。

    丈夫なエンジン、走りも良く、荷室も結構広い。
    いざと言うときは7人乗り。

    あと内装が高級でも地味でもない、樹脂を多用したスポーティーな内装のため、劣化具合がよく分からない。シートも同様。
    多少キズがついても、個人的には気にならなかった。

    新車で購入して、親と通算で27万キロ走ったけど、故障という故障は無かった。

    唯一難点なのは、このご時世に燃費が10キロ前後という悪さ。夏場エアコンをつけると9キロ無かったと思う。

    ガソリンが買った当時のように、リッター100円ちょっとだったら今でも乗ってたと思う。
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    • ori********
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      トヨタは高級ミニバンを条件付き残価設定ローンで買わせることで頭がいっぱいなので、ウィッシュ再販なんて考えておりません。いかに状態の良い車両を購入者から奪い取るか、それだけです。そして取り上げた車両は別の貧乏人の手の届くギリギリの値段設定で売りつける。それがトヨタ。
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      • ivq********
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        プリウスαになるんじゃね
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        • B3M
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          日本でもウィッシュ人気でしたよね！
          「ポリシーは、あるか。」のキャッチコピーも有名でした。
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          • カーズの一味
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            オイル消費の激しい1AZ搭載でしょうか？
            60ノア、ヴォクシーもこの頃は見かける事が少なくなり、
            ウィッシュやアイシス等も余り見なくなりました。
            特に60ノア、ヴォクシーはパワステのギヤBox取り付け部ブッシュヘタリにてステアリングがガタ出ますね。
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            • ans********
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              プリウスαは日本の街中でもかなり見かけましたが何故かフルモデルチェンジすることなく消えましたね。
              あれがウィッシュの実質的後継になると思うのですが。
              返信0件
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              • じゅし
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                〜を鑑みる って表現が気になる…
                〜に鑑みる って表現できないなら別の言回しがいいと思います。
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                • bou********
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                  右ハンでよければ日本の中古車はまだまだありますよ。
                  ダリハンは手に入らないかも。
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                  • p********
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                    日本では衝突安全性とかで販売は厳しい？
                    それとも、ただ単に売れ無いから？

                    もし台湾に輸出出来るなら、型の減価償却が終わってるなら利益率は高いはず…
                    返信0件
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                      そのうちタイのタクシーも中古のアホファードになるから大丈夫
                      返信0件
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