ヤマハから新型スクーター「JOG125」登場！ 原付二種のスタンダードモデルへ

　ヤマハが国内125ccクラスに、新製品「JOG125」の導入を発表。11月28日に販売を開始します。

　JOG125は、50ccクラスのJOGシリーズが持つスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発されました。

　主な特徴としては、高効率燃焼、ロス低減、高い冷却性の3点に照準を合わせて開発され、走りの楽しさと燃費、環境性能を両立させるBLUE COREエンジンが、JOGシリーズとして初めて搭載されました。　　燃焼室は、パワーと燃費の両立を図るためにコンパクトに設計され、高効率燃焼のポイントとなる圧縮比は、10.2:1。混合気のタンブル（縦渦）を効果的に生成させ、FIセッティングとの相乗効果で高出力と燃費性を備えることで、同社原付二種スクーター最高レベルの低燃費（51.9km／L）とスムーズな加速が両立されています。また、エンジンには「Smart Motor Generator」を搭載。始動時はスターターモーターとして機能し、走行時はジェネレーターとして働くため、従来のスターターモーターと減速ギアが不要。軽量・コンパクト化と静かなエンジン始動が実現されました。

　他にも、同社原付二種スクーターとして最軽量ながらもボディ剛性をバランスさせた新設計のアンダーボーン型フレームを採用。

　クッションの硬さを調整して足つきの良さと乗り心地を両立させたシートは、ヤマハ125ccスクーターとしてはもっとも低いシート高となる735mm。車体の軽さとあいまって扱いやすく、安心感をもたらします。　　さらに軸間距離やトレール量を最適化することで、フロントサスペンションのバランス調整がおこなわれ、市街地での軽快な走りが実現されています。

　それらに加え、リアブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく効力を発生させる「UBS（Unified Brake System）」を装備。制動時の車体挙動に、穏やかさをプラスします。

　また、スペース効率を配慮した設計により、広いフートスペースの確保と、容量約21.3Lのシート下収納スペースを確保。フロントには600mlまでのペットボトルが入るトランクスペースや折りたたみ式フロントフック、タンデムライダーが握りやすいグラブバーも装備されました。

　さらに、充電などに活用可能なUSBソケットもアクセサリー設定されています。

　スタイリングは、JOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、新しい時代のJOGシリーズを担うモデルとして、「Friendly、Lively、Sensuous」をキーワードに全く新しいスタイルの造形に進化しています。車体全体をコンパクトに設計し、軽さと取り扱いやすさを表現。フロントカウルと一体化されたフラッシャー、そしてサイドカバーの滑らかなボディラインが、ダイナミックで親しみやすい印象となっています。

　JOG125の価格(消費税込)は25万5200円。ボディカラーはマットブルー、ブラック、レッド、ホワイトの4色展開となっています。

Comments

ＡＸＩＳＺの廉価版だと思うけど、それほど安くない

フロントドラムブレーキかな