ザルーク・サンドレーサー500GT 後輪駆動525psのオフロードスーパーカー

聞き慣れないメーカーの公道走行可能なオフロードスーパーカーを紹介しよう。

その名は「ザルーク・サンドレーサー500GT」。

われわれがこのモデルにはじめて出会ったのは2年前。そのときは、V6エンジン搭載のコンペティション用および公道走行可能なオフローダーとして計画されていた。

その後も開発は続き、最終的にカスタマーの希望を取り入れて、ゼネラル・モーターズ製6.2ℓ自然吸気V8 LT1ユニット（525ps、67.3kg-m）が採用された。

最高速度：220km/h
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：5速シーケンシャル・マニュアルギアボックス

という本格的なスペックを誇る。



シャシーはカンポス、内装はマンソリー

ザルークは、UAE（アラブ首長国連邦）に拠点を置くコングロマリットであるが、多国籍企業という一面もある。設立者としてアブダビ・ヤス・マリーナ・サーキットの前COO、Mohammed Al Qadiや、フランスのF3で活躍したBruno Laffiteなどが名を連ねるのだ。


ロールケージが張り巡らされたサンドレーサー500GTのシャシーは、スペインのレーシングチーム「カンポス」が設計。コンポジットボディはベルギーで製造し、革張りのレザーインテリアはドイツのマンソリーが仕立てている。同社によれば、今後UAEとモナコにアッセンブリーの拠点を設けるという。



5000万円超え　35台を生産予定

後輪駆動のロードゴーイングSUVは、たしかに珍しいが、ダカールラリーのマシンやサンドバギーでは一般的だ。サスペンションは、ダカール仕様のイントラックス製ダンパー（最大ストローク45cm）を装備。
・ロード
・サンド
の2種類の車高設定が用意されている。


ザルークは、500GT仕様のサンドレーサーを35台生産する予定で、車両価格は￡350,000（5106万円）。これはオプションを含まないプライスだ。なお、同社はカスタマイズを広く受けいれることで知られる。