現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > すべてが「ちょうどいい」ランクルFJは、発売前からベストセラーが確実。さらに「カスタム」の素材としても優等生になれそう

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  • 米山明治
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    モビリティーショーで実車見たらデカかったww ジムニーノマドの方がサイズ感は良いと思うけどね。
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    • xro********
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      ディーゼル出る時は、もちろんBJでしょう
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      • mir********
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        モビリティショー見に行って見て来ましたが、画像で見た通り不細工な形状でした。
        何であんな縦長なんだろう？中も狭い。
        アウトドアやスポーツ、旅目的なら2人使用だなと思った。街乗りにしては余計なゴツゴツ型で重そうで燃費が悪そう。小型の四駆はジムニーの方がバランスも見た目も良かったですね。奥さんも息子も、ねーなと。
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          FJクルーザーの後継機？やめてくれ。
          FJはV6の4000ccでフリーダムジョイのショボイエンジンとは性能が違いすぎる。
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          • りろりろりろってぃ
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            FJに関しては、記事が出る度に相も変わらず買えない民のネガコメばかりですね。
            自分は150後期プラド乗りですが、店長枠でFJ1台押さえてもらいました。来年5月頃に契約できると言われています。（残クレ・KINTO・下取等の条件はなし、現金一括購入です。今のトヨタはアル・ヴェルでも残クレ等の縛りなく買えるそうです。）
            色々持論を書くのは自由ですが、まずはご自身で手に入れて乗ってから書きましょうよ。
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            • all
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              残クレとか言って煽る人絶対沸くんだろうけど、なんでそんなに残クレ嫌なんだろう？
              それで乗って楽しんでるなら別に構わないと思うんだけどなにが気になるの？
              逆にみっともなく見えると思うけど

              劣等感以外でそんな言葉出てこないと思うけど、どうせ現金買いすら残クレ認定するほどなに劣等感持ってるのっていう...
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              • ykh********
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                なんだかんだ
                150プラドディーゼルが
                1番イイ
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                • kzhr
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                  ４ＲＵＮＮＥＲを日本で販売してくれ！
                  断然４ＲＵＮＮＥＲの方がイケてる！！
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                  • ヘッドボイサー翔夜
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                    成功が約束されたモデル。
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                    • KEES
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                      エンジンデカい、狭い、今回のは不細工、250でええやん
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