現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > すべてが「ちょうどいい」ランクルFJは、発売前からベストセラーが確実。さらに「カスタム」の素材としても優等生になれそう

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  • byb********
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    RAV４と同じくらいのサイズの乗用車だと思うと批判続出でしょうね。
    ランドクルーザー40や70ショートよりデカい。
    60に近い全長とそれを超える車幅、車高はシリーズ中最も高いクラス。
    ラダーフレーム車特有の揺れなどもありますよね？
    好きな人にはたまらないけど好きでない人には不満続出かも。
    250同様最初だけしか転売利益出ないでしょうね。
    僕はランクル大好きで乗り継いでいます。
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    • yay********
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      何年待てる？
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      • neo
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        いや、エンジンと電パ、オートブレーキホールドがないのが現代の車としては致命的すぎる。
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        • tws********
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          フルタイム4WDだっけ？
          嘘はいかんよ嘘は。
          どこが、すべてがちょうどいいんだろ？
          幅デカ過ぎだよ？
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          • 参宮橋歌麿
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            3〜5年待っていれば弄り倒した盆栽が市場に出ますよ。
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            • nic********
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              このクルマのキーワードは、即受付休止の再開未定、高価格、大半残クレサブスク契約、大柄ボディ。
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              • ラッキー
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                日本人が乗れないランクル。
                納期と価格。
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                • mei********
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                  どこが丁度いいのか　コスDあり合わせのデブちん
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                  • 564
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                    うーむ。どう考えても70の方がカッコいいし、エンジン関係も70の方が良いなぁ
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                    • tondemo310
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                      このオバフェンで全幅1855なら、ボディは1695の5ナンバーサイズ。しかし、内装写真はどう見ても250とほぼ同じ。
                      返信0件
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