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昭和に生まれ、平成を生き抜き、令和の海へと漕ぎ出したトヨタ「クラウン・クロスオーバー」に息づく日本の流儀
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コンサバなサルーンデザインから大胆な変身を遂げた新型はすべての面で「クラウンらしさ」を問われることになった。

純国産技術で開発された最初の量産乗用車として、初代クラウンが登場したのは67年前の1955年。まだ自動車を所有することなど夢の夢と思っていた日本人に、自家用車のある生活を明確に示し、以来15世代にわたり国内専用の高級セダンとして国内マーケットをリードしてきた。つねにトヨタブランドの頂点として、ひいては“日本車の憧れの中心”としてマーケットをリードしてきたクラウン。

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