軽とは思えない上質感！パワフルな走りも楽しめるダイハツ「タント カスタム RS」

■石川真禧照のK-CAR徹底解剖

　2019年に発売された現行モデルは、好調な販売を続け、2022年も軽自動車部門でベスト3に入っているだけでなく、普通乗用車を含めた販売台数でも年間でベスト5に入る人気モデルを持続している。

　直近では2022年10月にスタイリングや内装を含めた改良を実施し、使い勝手と快適性を向上させている。「タント」シリーズには、ファミリー向けの「タント」、アウトドア仕様の「ファンクロス」、そして上級感のある「カスタム」がある。2022年10月のマイナーチェンジでは、とくに「カスタム」のさらなる上質感アップが目につく形となった。

Comments

軽とは思 ≪ う ≫ えない上質感！パワフルな走りも楽しめるダイハツ「タント カスタム RS」

皆さん軽自動車を馬鹿にしますが、運転していて一番影響があるのは全長と全幅です。自分の320dツーリングは4720×1820、NWGNは3395×1475ですから幅で345mmも違うのです。狭い道でもすれ違いは安全ですし、全長で1325mmも違うのですから小回りもききます。そして、もっと良いのは軽自動車はエンジンを全開にできますが、普通車は全開になどできません。
結果として近場の運転でもエンジンのために良いのです。