フォルクスワーゲン、新型ゴルフGTDを予告。パワーユニットは「マーケットで最もクリーンな内燃機関」

独フォルクスワーゲンは2月14日、3月に開催されるジュネーブ・モーターショーでワールドプレミアされる新型「ゴルフGTD」のイメージイラストを公開した。

元祖ホットハッチとして名を馳せる「ゴルフGTI」のディーゼル版ともいえるGTDは、1982年に初代が登場。その歴史は実に40年近くに及び、過去には日本へ正規輸入されたこともある。高性能ディーゼルの金看板的な存在だ。

そんなGTDが、昨年フルモデルチェンジした8代目ゴルフにも満を持して設定される。大きな特徴は、グレード名にふさわしいクラストップ級のパワーとハンドリングはそのままに、効率性と環境性能を徹底して高めたところ。フォルクスワーゲンによれば、新型GTDが積むパワーユニットは、これまでゴルフに搭載されたディーゼルエンジンの中で最もパワフルかつクリーンとのことで、燃費とCO2排出量も先代比でさらに良好な値となるようだ。また、ディーゼルの弱点であるNOx（窒素酸化物）浄化のため、SCRシステムにおける尿素水（AdBlue）噴射を二重化することにより、NOx排出量を大幅に減少したという。

現状、メーカーがアピールする「マーケットで最もクリーンな内燃機関」という以外に、新型GTDの4気筒ターボディーゼルについて情報はないが、先代は181馬力/38.7kg-m、0-100km/hが7.5秒というスペックだったから、これを越えてくるとみていいだろう。ディーゼルならではのトルクの素早い立ち上がりも相まって、体感的にはかなりのパフォーマンスを味わえるに違いない。

今回リリースされたイメージは、ブロンズのボディカラーをまとった新型GTDのフロントマスク1枚のみだが、ハニカム構造のロワーグリルにはアイコニックなLEDライトが仕込まれ、他のグレードとの差別化が図られている。いたずらに性能を誇示しないルックスは先代同様で、まさに羊の皮を被った狼と呼ぶにふさわしい。ぜひ日本市場への復活にも期待したい注目すべき存在だ。

Comments

ミッションは10年保証になるの？　また日本だけ3年保証？
壊れない自信あるの？

VWに限った事でなく、メルセデス、BMW、アウディ、国産それぞれに信者が…
みーんな悪口言って楽しい？？人生物語ってるね！優越感とは器が小さい証拠！
何も考えてないよ！楽しいから走ってるし、荷物を運んでいるだけ！