本当に「このクルマから、クルマが変わった」世界をマジで震撼させた「初代セルシオ」

“日本車ヴィンテージイヤー”の中の一台

　Auto Messe Webをご覧の方なら“日本車のヴィンテージイヤー”をご存知だろう。それは1989年、平成元年のことで、この年、奇しくも後世に残る日本の名車が数多く登場した。車名を挙げると、ユーノス・ロードスター、日産スカイラインGT-R（R32）、スバル・レガシィ（初代）をはじめ、日産フェアレディZ（Z32）、ホンダ・アコード・インスパイア／ビガー、日産パオといった車種がそうだ。

Comments

世界のベンチマークになるかと思うくらい
各メーカーを驚かせた車ですよね。
レクサスフラッグシップとして一切の妥協も
許さず開発した車と何かで読んだ。
時代の流れで仕方が無いんだろうけど最近の
レクサスはFRのGSからFFのESに移行したり、
モデルチェンジサイクルを引き延ばしたりと
妥協が見えてしまってるのが残念。

プレスドアのキリッとした剛性感。

シンプルなキャラクターライン。

水平基調。

うっとり。