アバルト595に個性的なエクステリアを備えたMT仕様の新グレードF595が誕生 ｜ABARTH

ステランティス ジャパンは、アバルトのスポーツモデル「595」に新グレードとなる「F595」を設定。2022年7月9日（土）に発売する。

ABARTH 595 F595｜アバルト 595 F595

アバルト595に個性的なエクステリアを備えたMT仕様の新グレードF595が誕生

ステランティス ジャパンは、アバルトのスポーツモデル「595」に新グレードとなる「F595」を設定。2022年7月9日（土）に発売する。

Text by YANAKA Tomomi

専用にアレンジされた「レコードモンツァ」が精悍なリアを演出

コンパクトなボディにターボエンジンを搭載した“ホットハッチ”、「アバルト595」にスポーツ性と快適性のバランスを取ったニューグレード「F595」が登場した。

イタリア本国と、2020年5月から日本で限定車として展開されていた「595Pista（ピスタ）」の後継に位置づけられる「F595」。ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性を両立させるサスペンションやパワートレインにくわえ、シリーズきっての個性的なエクステリアが特徴だ。

さらに、特筆すべき点は、このモデル専用にアレンジされたエキゾーストシステム「レコードモンツァ」のレイアウト。八の字に配されたツインデュアル式エキゾーストシステムが精悍なリアビューを演出する。

F595では、リアの標準コイルスプリングにKONI製FSDショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションを採用。デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、595シリーズ持ち前の俊敏性の高いハンドリングを実現している。

また、フロントドリルドベンチレーテッドディスクとフロントハイパフォーマンスブレーキパッドがスポーツドライビング時のハードなブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮するという。

室内はブラックを基調に、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやレザーシフトノブなどにより、スポーティな空間に。フルオートエアコンやプライバシーガラス、ヒーテッドドアミラーなどの快適装備も備えられた。

パワーユニットは、最高出力165psを発生する1.4リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。これは、イタリアとドイツのフォーミュラ4向けにアバルトが供給しているユニットとベースは同じものとなり、ギアボックスには5段MTを備える。

「アバルト 595 F595」のステアリングは左右から選択可能。ボディカラーは5種類のベースカラーに特定のアクセントカラーを組み合わせた5種類をラインアップし、価格は390万円。なお、従来の595ベースモデルは在庫がなくなり次第、販売終了になるという。

ABARTH 595 F595｜アバルト 595 F595


ボディサイズ｜全長3,660×全幅1,625×全高1,505mm
ホイールベース｜2,300mm
トレッド前/後｜1,410/1,400mm
車両重量｜1,120kg
エンジン｜1,368cc直列4気筒DOHCターボ
最高出力｜121kW(165ps)/5,500rpm
最大トルク｜210Nm(21.4kgm)/2,000rpm
　※スポーツスイッチ使用時は230Nm(23.5kgm)/2,250rpm
トランスミッション｜5段MT
駆動方式｜FF
サスペンション前｜マクファーソンストラット
サスペンション後｜トーションビーム
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ディスク
WLTC燃費｜14.2km/ℓ
ステアリング｜右/左
価格｜390万円



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