「ガチンコ女性ドラッガーのS14シルビア直線番長スペシャルが凄すぎる！」800馬力にVゲートミッションを搭載

ドラッグ専用ミッションで800馬力を操る！

男子顔負けの走りを見せるS14シルビア

女性ドラッガーが数多く参戦した“スーパードラッグフェスティバル2020ファイナル”。その中で、最もハードチューンが施されていたのがこのS15顔のS14シルビアだ。

エンジンはS13系のSR20DETがベース。ヘッドはナプレックのハイレスポンスキットを奢り、腰下には東名パワードのキットを用いて2.2L化するなど文字通りのフルチューン仕様。そこにHKSのT51R-SPL BB(ボールベアリング)タービンを組み合わせて800psを絞り出す。制御はLINK(フルコン)のエクストリームによるものだ。

室内を覗くと、ミッションはリバティ製のVゲート(クラッチレスミッション)を装備。シフトアップ時はクラッチを切る必要がなく、アクセルも全開のままでOKという直線番長専用パーツだ。

ワイド化されたリヤフェンダーに収められているタイヤは、フージャーのドラッグラジアル。315/35R17というビッグサイズで高出力を確実に路面へと伝える。

ちなみに、当初はレディースクラスでの参戦を予定していたが、あまりのハイチューンぶりに運営がレギュラーST3クラス(男女混合)への変更を要請したという経緯がある。とはいえ、アタック本番では10秒326という好タイムをマーク！ 男顔負けの走りを見せつけて、見事クラス3位という成績を残したのだ。

●取材イベント：SUPER DRAG FESTIVAL 2020 FINAL in セントラルサーキット

Comments

ナプレックのハイレスポンスキット、腰下東名パワードのキットを用いて2.2L化、T51R-SPL BB、LINK、リバティ製のVゲート、これで結果が10秒326・・・

金はかかっているようだが、乗り方が下手なんだな。
もしかすると車のバランスかもしれない。

Vゲート積んでターボで１０秒台なんて必ずどっかに原因がある。
このタイムだとNAのL型で楽に出る。
もっともっと頑張れ！！

ドラッグマシンだけど普通にかっこいいな。