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【10年ひと昔の国産車 53】ダイハツ タント エグゼは広さはそのままに大人っぽくなって登場した
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ダイハツ タント エグゼ」だ。

ダイハツ タント エグゼ（2009年）
タントの新しい仲間、エグゼはタント最大の特徴だったBピラーレスのスライドドアは採用せず、普通のスイングドアとなった。タントのユーザーは、若者層／子育て層／高年齢層の3つに分けられ、このうち若者層と高年齢層から「欲しいのはタントのスペース。Bピラーレスも複雑なシートアレンジもいらない。

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文：Webモーターマガジン Webモーターマガジン編集部

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    軽自動車・ダイハツ車に対しての理不尽なる偏向コメントとそれに対する不条理な投票
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    ダイハツ「ソニカで低くしてダメだったので、今度は高くしてみた。」
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