現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ヤマハ「SR400」最終型登場!!　そもそもどんなバイクだった？　40余年の軌跡をさらりと振り返る

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    当時、限定解除して初めて乗った大型がSR500だった。
    楽しかったなぁ。

    500の新車が手に入るなら、また乗りたい1台。
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      初めて乗ったバイクがSRでした。
      長い間お疲れ様でした。ありがとう。
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        初めて始動させるときほとんどの人がエンジンかけられないんだよね
        面白かったなぁ
        フレーム残しての車高落としとかネイキッド仕様とか
        いろいろ遊べた
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          キャストホイールのSPが好きだった。
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            キャブのSRは経年で加速ポンプのカバーにヒビが入ってエンジンがかかりにくくなるという欠陥があった。
            プラスチック製のカバーに僅かでもヒビが入っただけでチョークが効かない状態になり、冬場は100回キックしても始動しない。
            中古でSRを買った人はこの症状に悩まされた人が多かったと思うが、バイク屋でもよく理解できてない店だと原因がわからず見当違いの修理をされたりした。
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              ヤマハの「ファイナルエディション」ほどアテにならんモノはない。
              「閉店セール商法」はやめてほしい。
              今度こそ本当にサヨナラ。('ω')ノ
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                WR250(２気筒化)セル付きで出ないかな？
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