この記事をまとめると
◼︎スーパーチャージャーを採用したクルマを紹介
ジャジャ馬だけどパワー感にシビれた! 今じゃあり得ないドッカンターボの国産モデル5選
◼︎大きなレイアウト変更が不要だったのでスポーツカーのほか商用車でも重宝された
◼︎80年代~90年代のクルマに多く採用されていたが今でも生き残っている
パワーとレスポンスの良さを両立させたいいとこ取りなシステム
1990年代、日本では「スーチャー」ことスーパーチャージャーがブームになっていた。
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みんなのコメント
2000クラスと同じかそれ以上だった。
高速でも簡単にメーターを振り切ったしねー。