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〈インプレ〉スズキ「KATANA」（2019年）ネオクラシックではない！ 現代のストリートスポーツ【Heritage&Legends】
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2019年にデビューした新世代スズキ・KATANA（カタナ）に、二輪ジャーナリストの中村友彦さんが試乗した。旧KATANAからどのような変化があったのか？ じっくりと解説してもらおう。
文：中村友彦／写真：富樫秀明

低／長／柔な元祖モデルと、高／短／軽な新世代
2019年にデビューした新世代スズキKATANAに対する第一印象は、「やっぱり乗り味に、先代カタナとの共通点はなかった」だった。低く、長く、重厚な先代とは異なり、新世代KATANAは、高く、短く、軽快なのである。

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    そりゃクラッシクじゃないよＧＳＸ-Ｓ1000そのものなのだから
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    Ｓ1000に乗っており、あわよくば新型カタナをと思っていたが、実物と内容、価格を見てガッカリ。
    フロントのデザインはともかく、アップ過ぎるハンドルに尻切れトンボの様なリア、Ｓ1000と同じ内容でここまでの価格差…残念ながら欲しいとは思わない。
    返信4件
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