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ランボルギーニ「ウラカン」が登場から10年! V10自然吸気エンジンにこだわって進化した歴代モデルを8台を紹介します
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ウラカンのテクノロジーと革新の物語

2014年のジュネーブモーターショーで発表された「ウラカン」は、ランボルギーニにとって一貫した進化の象徴であり、長年にわたって顧客のドライビング体験の限界を押し広げてきました。最初の「LP610-4」から「STJ」まで、ウラカンの技術的な進化の過程を見ていきます。

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2014 ウラカンLP610-4:”本能的テクノロジー”

2014年のジュネーブモーターショーで初公開されたウラカンLP610-4は、610ps/8250rpmを発揮するV10エンジンを搭載していた。

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みんなのコメント

4件
  • コンバット越前
    アウディで十分
  • *****
    今年からV8に変わるウラカン、自然吸気V10が値上がりしつつあるね。
    evo持ちだけどまだまだ保管しておきます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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