現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > まだ大きくなるのか、それとも小さくなるのか!? クルマのアイコン、フロントグリル巨大化の是非を問う!!

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    一体化で豪華な飾り付けをして、実は結構華奢につくり、ちょっとした事故でも全取っ替えで稼ぐため？

    同じ一体化でも、アルトと全く逆な発想だったりしてね？笑
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      オラオラ感ってメーカーが煽り行為の推奨してどうするの？
      メーカーに通報していいの
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        いつもこういう話題だと、アウディやトヨタが出されるけど、古来　ベンツがグリルにあの巨大マークを付けていたのが、一番の「そこどけ、そこどけ、おいらはベンツだぞ」だと思うのだが。
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          ＞現行モデルでは新型BMW4シリーズクーペ＆M4のキドニーグリルの巨大さが目立っているが、トヨタでその傾向が強まってきたのは初代ヴェルファイアからと言われている。

          BMWのほうは、最初は小っちゃいキドニーがデッカクなっちゃったので違和感があるけど、レクサスのスピンドルグリルは最初からデカいので違和感は無いので、BMWのデカいキドニーの比較対象にはならない。
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            車だけ大きくしてどうすんだ東京、神奈川、名古屋、大阪は道路広いから良いだろうけど地方は狭い日本は狭い
            アメリカ、外国とは違ってるんだから物作り方も考えないといつまでもアメリカの真似してもうもう限界ではないですか
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              ベンツなど外車だとグリル大きくても評価して、日本車だと評価しない
              上から言われて叩く記事書いても国内外で売れる
              日本車売れると批判したくなる上がいるんでしょうね
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                バンとは違うけど、かつてのグリルレスのクルマ等はカッコいい。
                スマートでシュッとしてる。
                4WSプレリュード、DR30 ER34 PS13 ワンダー、グランドシビック
                スッキリしていいデザインだった。
                ４WSのプレリュードなんかナンパで凄く流行り、売れたよなー。
                そして、昨今のギラギラオラオラバンも大流行り。
                50代の方が多いような。
                アレ？先のプレリュードにごぞって乗ってた世代！
                みんな乗ってて流行ってる。
                良く国民性が出てますな。
                返信1件
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