N-VANはキャブオーバーのライバルに遅れをとっている
新型コロナウイルスの影響により社会は大きく変わっている。新しい生活様式にもとづき、いわゆる「巣ごもり需要・巣ごもり消費」が膨らんでいる。そしてネット通販が拡大している。
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そうした需要増に合わせて、軽バン起業に注目が集まっている。通販のラストワンマイル(宅配)を担う軽貨物運送業を個人事業主として始めるというビジネスモデルで、そうした起業をサポートするサービスも増えている。また、通販会社はそうした軽バン事業主を囲い込もうとする動きも見せている。
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みんなのコメント
エブリィはミッションがダメになるのとボディがすぐ錆びる。
N-VANは作りが中途半端過ぎ。取り回しがしづらい。
ハイゼットは可もなく不可もなく無難な作り。
いくら荷室が広くても耐久性がなきゃ商用車としては失格だよね。