三菱自動車、欧州向け小型SUVをルノーからのOEMへ切り替え ベース車は「キャプチャー」

　三菱自動車は２１日、欧州事業統括会社のミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ（ＭＭＥ）が欧州市場向け小型ＳＵＶの新型「ＡＳＸ（日本名＝ＲＶＲ）」をオンライン発表会で世界初公開したと発表した。ＡＳＸは２０１０年から自社開発車を販売してきたが、新型からアライアンスを組むルノーからＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給に切り替える。ベース車は、ＣＭＦ―Ｂプラットフォームを採用したルノーの小型ＳＵＶ「キャプチャー」で生産拠点はルノーのバリャドリード工場（スペイン）。２３年３月に欧州の一部市場で販売開始する。

　三菱自は２０年７月に欧州向け新型車の開発を凍結する方針を表明し、２１年３月には欧州市場でルノーからのＯＥＭ車２車種を２３年をめどに販売することを発表していた。今回発表したＡＳＸに加え、今後、ＯＥＭに切り替えた「コルト」も発表する予定。

　ＡＳＸは、パワートレインにプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）とハイブリッド車（ＨＶ）、マイルドＨＶ、ガソリンエンジン車を設定。エクステリアは、フロントに三菱車のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を取り入れ、ベース車と差別化する。運転支援機能にはレーダークルーズコントロールシステムと車線維持支援機能を組み合わせた高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」を採用する。

(2022/9/22修正)

Comments

ルノーのOEMということは、三菱の国内工場で作る可能性がないってことになり、
これをEUから輸入しても価格はキャプチャーと同程度になる。
ということは、国内向けのRVRは絶番になるのか、別の車種が用意されるのか・・・。

日産のルノー工場生産車（ジュークやマイクラなど）の多くが国内投入されないのは、
この「日本に持ってくると安くできない」問題なので、
それと同じことを考慮に入れる必要がありそう。

日産より早い勢いで侵略されてるな。