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「長くAE86ドリフトライフを楽しむための3Sエンジン換装」ミッション＆デフもアルテッツァ化してトラブルフリーの性能をGET！
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アルテッツァのパワートレインをフル移植したハチロク！

街乗りも快適で壊れない3S-G仕様

「長くAE86ドリフトライフを楽しむための3Sエンジン換装」ミッション＆デフもアルテッツァ化してトラブルフリーの性能をGET！

4.5A-G仕様のNAメカチューンでAE86ドリフトライフを楽しんでいたオーナーだったが、子供が産まれるのをキッカケに方向転換。壊れなくてそこそこ速いという理由で3S-Gエンジンの換装に踏み切った。

搭載した3S-Gは、KMSのワンオフEXマニフォールド＆マフラーを導入した200馬力の吸排気チューン仕様。かつての4.5A-G仕様より絶対的な速さは劣るものの、それなりにパワフルだしトラブルが少ないのが魅力なのだとか。

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