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VW、プジョー、フィアット、ルノー、オペル......欧州でコンパクトEVのデビューが活発に。その背景と普及策の問題点
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欧州メーカーからコンパクトEV続々デビュー

　欧州でコンパクトクラスの電気自動車（EV）が続々と登場し始めた。EU（欧州連合）は2021年から、自動車メーカーの平均CO2（二酸化炭素）排出量を走行1km当たり95gに規制。規制が守れない場合はペナルティ（罰金）を科す。これを回避するため、各社は電動車の開発を進めていた。その成果として、グループPSA（プジョー／シトロエン／オペル／ボグソール）、FCA（フィアット・クライスラー）などが2020年モデルとしてＥＶ販売を開始。また、VWはID.3の受注を6月から始めた。

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    良いと思うけど、400万は高いわ。
    300万なら欲しい。
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    個人的には充電ステーションの充実もっとしないとね
    そしてガソリン車と同等の航続距離がないと欲しくない
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