セルシオの感動をもう１度──新型レクサスLS500h試乗記

マイナーチェンジを受けたレクサスのフラグシップ「LS」に、小川フミオが試乗した。印象はいかに？

各所に手のはいったスポーティ仕様

レクサスがフラッグシップ「LS」のマイナーチェンジを実施し、2020年11月19日に販売を開始した。ご存知のとおり、全長5.2mの余裕あるサイズのセダンである。SUVがトレンドのいまでも“セダンはクルマの王道”と言いきる開発者（たち）が気持ちを込めて作りあげた。納得できる完成度のモデルだ。

現行レクサスLSは2017年10月にデビューした。パワーユニットは2本立てだ。

Comments

今のは窓が小さくてSクラスからの乗り換えは無理。次に期待します。

ま、LSってどの世代も、あの80点主義のトヨタが本気で悩みながら、色々とTry&Errorを繰り返す珍しい車種なので、個人的には興味深く観察している

個人的には、10系の初代は当然だが、40系の600hも、ハイブリッドを高級車市場に持ち込み、その後の高級車市場に影響を及ぼしたと思うし、後期は本当に素晴らしい出来だった

50系以降は、多分、燃料電池車が真打ちでは無いか？と推察しているが、さてどうなるか？