進化したトヨタ ランドクルーザー70が日本に復活！──GQ新着カー

現代のオフローダーにふさわしい性能を手に入れた！

最新の安全装備も採用！

11月29日、トヨタは、「ランドクルーザー70」の日本仕様を発表した。

新しいランドクルーザー70は、力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を搭載。最高出力150kW（204ps）、最大トルク500Nm（51kgfm）を発揮する。トランスミッションは、6速ATの「フレックスロックアップ式スーパーインテリジェント6速オートマチック（6 Super ECT）」を組み合わせる。燃料タンク容量は130リッターと大容量だ。

悪路走破に欠かせない電動デフロックなどの装備にくわえ、ビークルスタビリティコントロール（VSC）、アクティブトラクションコントロール（A-TRC）、ヒルスタートアシストコントロール（HAC）、ダウンヒルアシストコントロール（DAC）などの駆動力、制動力制御システムを採用し、高い操縦安定性を実現。また、サスペンションも改良した。

エクステリアは水平、垂直基調とし、ランドクルーザー70らしいシルエットを継承した。インテリアは水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承する。

安全安心にも配慮し、バックモニターや運転支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。後者は新採用のプリクラッシュセーフティ、コンライトなどを含む。

新しいランドクルーザー70は、「AX」グレードのみの設定。価格は480万円だ。

文と編集・稲垣邦康（GQ）

Comments

[lnj********]

3年落ち現行プラドに乗ってます
年間100回以上ゴルフに行くので　7万5000キロ突破
ランクル300も考え　70はどうなんだろと思いましたが　480万出すくらいなら今のクルマでなんの不満もないので後3年15万くらい乗ろうかな

[ksi********]

金はあってもディーラーでは一元さんはほぼ相手にして貰えないから買えません。ディーラー毎で諸条件があるらしく、60回ローン、残クレ、フルオプション等々。全く足元みた売り手市場の車です。