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レクサス製高級プラグインハイブリッドSUV　新型「レクサスNX 450h」は使い勝手の良いアーバンクルーザー
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NXと街中をドライブ：レクサスNX 450hは、街中での佇まいにも風格がある。これほど大きく口を開けたクルマは騒々しい？

全輪駆動のプラグインハイブリッドの音はほとんど聞こえない。その結果、「レクサスNX 450h」は、都心部の騒々しい高回転の自動車たちとは心地よく距離を置くことができて、その外観はキャットウォークのトップモデルのようにファッショナブルだ。

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「NX」の電動アシストは、街中でのショッピングに重宝する。360度カメラは「NX」の周囲すべてを捉えるだけでなく、SUVの下方も表示するため、全長4.66メートルの駐車が容易になる。

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    NXが高級車？ミドルレンジのクルマでしょ、、、PHEVが付いたから？なんか違和感。
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    中身まるっきりＲＡＶ４
    トヨタシャシーにトヨタパワートレイン、トヨタカーナビ寄せ集めの別デザインを豪華ディーラー売るとたちまちメルセデスＢＭＷと比較できると大きな勘違いする人向け情弱利益率アップビジネスモデル

    ＰＨＥＶはＲＡＶ４　ＰＨＥＶシステムをわざわざ数馬力上げて、ハイオク仕様にするという驚愕の大衆パワートレインプチアップグレード

    メーターはセコい８インチ、リアのエアコン操作パネルもない名ばかりプレミアム

    こういう手抜き続けると早晩韓国ジェネシスに抜かれるよ
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