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アウトランダーPHEVも早すぎた!? 三菱はなぜ電動化で大成功ならず?? 先駆者の逆襲はあるか
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 三菱自動車は、3月いっぱいでi-MiEVの生産を中止すると発表した。

 「まだ作っていたんですね!」と驚いた人もいると思うけれど、細々ながらラインを稼働させていたそうな。

ワンタンクでどれだけ走れる? 燃料タンクが大きいクルマの航続距離

 考えてみたら三菱自動車は2008年、世界に先駆けてリチウムイオン電池を採用した電気自動車の量産を開始。続いてアウトランダーPHEVも2013年に市販した。

 当時、世界最先端の電気自動車技術を持つメーカーだったと言って間違いなし。なにしろ世界中の自動車メーカーがi-MiEVを購入し、テストや評価を行ったほど。

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みんなのコメント

23件
  • いま世界の主流になっているガソリン直噴も三菱が最初。やめたのも最初。
  • この手の否定評論は国沢光宏か渡辺陽一郎だと思って見てみたら案の定だった。
    こいつらは本当に金を貰えなくなると根も葉もない適当な記事を書くんだよな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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