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トヨタ、ル・マン本番に向けてパフォーマンス面で”厳しい状況”。理外の性能調整の影響は大きいか
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 ル・マン24時間レースに向けて行なわれた公式テストで最高でも3番手と後れを取ったことについて、トヨタのチーム代表を務める小林可夢偉は「パフォーマンス面で厳しい状況にある」と話した。

 今季フェラーリ499Pや、ポルシェ936といった新たなライバルを迎え撃つ形となったトヨタGR010。WEC(FIA世界耐久選手権)の開幕3戦では、いずれもトヨタが勝利を収めた。

■”変わらないはず”だった性能調整がル・マン公式テストを前に変更。トヨタGR010は最低重量が36kg増加

 しかしル・マンの公式テストでは状況が変わり、フェラーリやポルシェが速さを見せている。

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みんなのコメント

9件
  • もしハイパーポールにも出られなかったら流石に直前でBoP軽くしてくれるよな
    だってルールとか関係なく興行ハンデ師がパンかじりながら決めてんでしょ?
  • とにかく日本車に勝って欲しくない運営側だから常にこんな話が出る。特に過去に優勝したメーカーが今回出場となれば尚更。そういう意味で今年のル・マンはフェラーリの優勝でしょう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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