ポルシェ「911GT3 RS」よりも速い!? テスラ新型「モデル3パフォーマンス」の販売店の反響は？

スーパースポーツより速い加速性能

　テスラモーターズジャパンはを2024年4月24日、新型「モデル3」の最高性能のグレード「パフォーマンス」を発売しました。価格は税込725万9000円からとなります。

　モデル3は、4ドアセダンの電気自動車（EV）です。2016年に初期型が発売されました。

　最高峰の「モデルS」よりもひと回り小さいボディを持つことが特徴。そのため、日常使用時の機動性が向上しています。

　グレードは3種類が用意されています。RWD（後輪駆動）、ロングレンジ（デュアルモーターAWD）、そしてパフォーマンス（デュアルモーターAWD）です。

　この並び順に価格と走行性能が上がりますが、航続距離が一番長いのはロングレンジ。RWDはパワーと航続距離（電池容量）を抑え買いやすい価格設定をした廉価版というポジションです。

　2023年9月、モデル3の改良新型が発表され、12月に納車が開始されました。

　発表時にはRWDとロングレンジのみでしたが、今回、パフォーマンスが発表されたことで、新型にもすべててのグレードが出揃ったことになります。

　新型モデル3パフォーマンスは、先代同様にデュアルモーター式のAWD（前輪後輪にそれぞれモーターを装備）です。

　航続距離は最大601km。エアコンなどの使用を想定して8割としても500km近くを無充電で走れると考えられます。

　最高速度は262km／hで、0-100km／h加速は3.1秒。加速性能は先代のパフォーマンスよりも0.2秒速くなりました。

　ちなみにこの値は最新型のポルシェ「911 GT3 RS」よりも0.1秒速いものです。

　そして新採用となったのは電子制御サスペンション。前後のショックアブソーバーの減衰力を走行状況に合わせて自動調整し、スポーツ性と快適性を両立します。

　ちなみにパワーモードも選択可能で、街乗り向けのスタンダード、より快速な運転ができるスポーツ、そしてサーキット向けのトラックモードが用意されています。

　トラックモードにすると前後のモーターのトルク配分を自由に調整可能。前輪を0%、後輪を100％と後輪駆動化したドリフトモードも用意されています。

　内外装面では、フロントバンパーがパフォーマンス専用品。両端にエアダクトを設けるといった専用装備がなされています。

　リアにはカーボン素材でつくられたスポイラーも装着。さらにホイールも専用の鍛造品で、デザインも一新されました。

　内装はセミバケットシートのように体を包み込みホールドするスポーツシートを採用。カーボン素材のパネルなども装備されています。

　ボディカラーはパールホワイト、ソリッドブラック、ディープブルーメタリック、ステルスグレー、ウルトラレッドの計6色を用意。内装もブラックとホワイトから選択可能です。

新型モデル3パフォーマンスの反響は？

　発売を開始したモデル3パフォーマンスですが、販売店にはどのような反響が来ているのでしょうか。

　関東圏の販売店担当者は次のように話します。

「普段よりテスラに乗られている方から、新モデルが発表されたりバージョンがアップデートされると問い合わせをいただくことがあります。

　今回のパフォーマンスについても多くの反響がありました。加速のパワーや走行性能が今モデルの魅力であるため、その点を重視される方からすでにオーダーをいただいております。

　実際に『テスラブランドでスーパーカーのような乗り味を楽しめるのは嬉しい』などと声をいただきました」

　また、関西圏の販売店担当者は次のように話します。

「モデル3パフォーマンスについて、ありがたいことに多くの問い合わせがあります。

　やはり、『走行のパワーを楽しみたい』という方が多いですが、デザインについても反響があります。

　ホイールキャリパーのカラーやリアスポイラーについても上々の反響で、そこを気に入ったという方もいらっしゃいました」

※ ※ ※

　新型モデル3パフォーマンスは、一般社団法人次世代自動車振興センターが実施している「CEV補助金」の対象車種となっています。

　その金額は65万円なので新車価格をもとに計算すると、実質665万9000円で購入可能となります。全国の地方自治体が独自に実施している補助金も組み合わせれば（要問い合わせ）、さらに購入費用を抑えることが可能です。

　「600万円台でスーパーカーが新車で手に入る」。そしてオイル交換といったメンテナンスコストもかかりません。こう考えると、決して高い価格ではないといえるでしょう。

　なお、現状の納車時期は2024年6月から8月あたりからになるとのことです。

Comments

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こんなのと比較されるGT3が可哀そうだわ

[mii********]

この記事買いてる人素人すぎて真面目にポルシェに失礼
そもそもGT3RSはサーキットも走れる公道車
音、NA、サスペンションとハンドリングなどカタログにない所に魅了される車
こんな家電と比較しちゃダメでしょ