フォルクスワーゲン ゴルフ史上最強の心臓を持つ究極の「R」、ゴルフR 20 イヤーズで感じた付加価値とは

4世代目のゴルフに追加された、最初の「R」と言えるゴルフ R32が日本へ導入されてから20年。これを記念した特別仕様モデル「ゴルフR 20イヤーズ」が導入された。専用チューンのエンジンや大型スポイラーなど走りに特化したスペシャルなRの走りを試した。文：岡本幸一郎（Motor Magazine2023年9月号より）

専用チューニングエンジンの最高出力はベース車から13ps増
フォルクスワーゲン ゴルフの頂点に位置し、登場以来日本でも高い人気を誇るハイパフォーマンス4WDの「ゴルフRシリーズ」。その日本導入20周年を記念する特別仕様車は、なかなか魅力的な内容だ。

ポイントはいくつもあるが、走りに関する部分では、まずエンジンに専用のチューニングが施されて、ベースモデルのゴルフR比で13psの出力増となる333ps仕様となっているほか、専用のアクラポビッチ製チタンエキゾーストシステムが装備される。またベース車ではオプションのDCCや19インチタイヤが標準装備となる。

DCCには通常の「コンフォート」「スポーツ」「レース」「カスタム」の各モードに加えて、ニュルブルクリンクの北コースでテストして開発したという、まさに特別な「スペシャル」モードと、文字どおりの「ドリフト」モードが追加されているのも特徴だ。

内外装にもいくつかの専用のアイテムが奢られている。外観では専用の大型リアスポイラーが装着されたほか、フロントフェンダーおよびリアエンドの「R」ロゴがブルーに彩られ、ピラーには「20」のエンブレムが飾られている。19インチアルミホイールはブラックフィニッシュとなる。

インテリアを見るとカーボン調のテクスチャーが施された専用デザインのナパレザーシートに加え、リアルカーボン製のデコラティブパネルが各部に配されている。全体的に特別感に満ちていて、
Rモデルらしいタダモノではない雰囲気をただよわせている。

刺激的なスポーツモードに過激なレースモード
エキゾーストシステムの交換により、アイドリングの音からして野太く猛々しい。そのサウンドから期待するとおり加速はかなり力強い。0→100km／h加速でノーマルモデルよりさらに0.1秒速い4.6秒をマークしているというのだから、これに不満を覚えるわけがない。

スポーツモードは「刺激的」という印象で、公道でもその性能を楽しむにも適しているのだが、レースモードを選択すると「過激」に豹変するあたりも「R」を名乗るモデルらしい。眼前のメーターパネルの表示も派手な演出に変わり、アクセルオフでアフターバーンのような音がする演出もある。

さらに、「ドリフト」モードでは、アイドリング回転数が1800rpm程度にまで高まるほか、ESCスポーツモードへの切り替えやシステムによる動力配分などによりハンドリングも「過激」になる。

今回は公道での試乗なので、わずかに試した程度だが、たしかにオーバーステア傾向ながらコントロールしやすく、いかにもドリフト走行を楽しむのに適していそうな雰囲気がヒシヒシと伝わってきた。いつかぜひ本領を発揮させて走らせてみたい、と思わずにはいられなかった。

もうひとつの「スペシャル」モードは、クルマにとって過酷な環境のニュルブルクリンクでトラクションと安定性を高めてコーナリングスピードを向上させタイムを出せるよう調整されているらしく、乗り味としてはむしろ安定感の高さが印象的だった。

ベース車にも採用されたリアベクタリングによるゴルフRならではの俊敏な回頭性と正確なハンドリングはもちろん、追加された大きなスポイラーによるエアロダイナミクスの向上も効いて、高速巡航時のスタビリティやトラクションも高まっているようだ。それでいて不快に感じることのない乗り心地が確保されているあたりもゴルフRらしい。

ブレーキも十分に確保されたキャパシティとともに、右足のつま先でのわずかな動きにもリニアに応える繊細なコントロール性を備えている点も感心させられた。

ゴルフRのパフォーマンスを最大限に楽しめるような走りと魅力的な付加価値を身につけながらも、その価格がベース車に対して120万円あまりの差にとどめられていることを思うと、792万8000円の車両価格も決して割高ではないように思えてくる。（写真：佐藤正巳）

フォルクスワーゲン ゴルフR20イヤーズ　主要諸元
●全長×全幅×全高：4295×1790×1460mm
●ホイールベース：2620mm
●車両重量：1540kg
●エンジン：直4DOHCターボ
●総排気量：1984cc
●最高出力：245kW（333ps）／5600－6500rpm
●最大トルク：420Nm／2100－5500rpm
●トランスミッション：7速DCT（DSG）
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・56L
●WLTPモード燃費：12.7-13.0km／L
●タイヤサイズ：235／35R19
●車両価格（税込）：792万8000円

[ アルバム : フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ試乗 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

この価格なら、アウディRS3の方が良いじゃん。