【ボクらの時代録】2001年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。初代ホンダ・フィット（GD1／２︎型）の明るいスモール提案

ホンダらしく「小さいこと」の素晴らしさを提案

　フィットは「スモールカーの革新を目指した」意欲作だ。ボクはホンダのこの主張を素直に受け入れるし、「よくやった」とも思う。
　ルックスは見てのとおりで、スタイリッシュだ。シャープでモダンで、ホンダ車らしい。注目は、スペース性とシートアレンジ性である。3830×1675×1525mm（FF車）のボディサイズの中に創出したキャビン空間は文句なく大きい。多様に変化するシートアレンジとラゲッジスペースは、まるで手品を見せられているような印象さえ受ける。シートもゆったりとしている。

Comments

[xwa********]

ワンエンジン、ワントランスミッション。グレードの違いは装備の差のみ。豊富なカラー。
当時、シビックを所有していて、ホンダディーラーと付き合いがあったが、「これは間違いなく大ヒットしますよ」と言うと、セールスの方は、「そうですかねえ」なんて反応だった。
軽快なイメージで、活発で、燃費も良く、車内は広い。
さすがホンダと思わせるクラスレスカーだった。
どんよりと暗い雨の日に、明るいカラーのフィットが鮮やかだった。

[kaz********]

高級感をいっさい排除した潔さがいいと思う。