2023年のスーパーGTのレース中に重大事故が連続したことを受けて、今シーズンはGT500車両のコーナリングにおけるボトムスピードを抑制するため、車両底面のスキッドプレート・マウントへのスペーサー追加が実施された。予選、決勝を通して木製スキッドプレートは最低でも4mmを維持しなければならず（新品状態で厚さ8mm）、これにより最低地上高を実質的に制限している。
ここに5mmのスペーサーを追加することで、車高を下げることによるダウンフォース獲得をこれまでより制限し、ボトムスピード抑制する。
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みんなのコメント
車高を1ミリ変えただけでハンドリングが変わる
とGTマシンのセッティングを語っていたけど
5ミリも変われば全く違うんだろうな