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【新型ジムニーカスタム大特集】750の大径タイヤがイカす! オフロードへの飽くなき追及が生んだ3Dオートワークスのジムニーカスタム【ジムニー天国2022】

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【新型ジムニーカスタム大特集】750の大径タイヤがイカす! オフロードへの飽くなき追及が生んだ3Dオートワークスのジムニーカスタム【ジムニー天国2022】

オフロードを存分に楽しむべくJB64に750大径タイヤを装着

優れた悪路走破性こそジムニー最大の魅力だが、ぶっちゃけ競技や廃道、ハードなオフローディングなど、思い切り攻めた走りをする人は極わずか。それでもさらなるオフロード性能を追求するユーザーがいる限り、その声に応えるのがジムニー専門店の任務だ。特にショップのオーナー自身がオフロードに興じているならば常にさらなる悪路走破性を追求するもの。3Dオートワークスの坂本氏もその1人である。

【新型ジムニーカスタム大特集】リーズナブルな1インチアップサスが上質な走りのキモ! ジムケン・タックのジムニーカスタム【ジムニー天国2022】

【写真9枚】オフロードを存分に楽しめる! 3Dオートワークスのジムニーを写真で見る

林道や自然のゲレンデが広がる山梨県で生まれ育った坂本氏ゆえに、ジムニーとオフローディングが好きになったのは自然の流れ。さらに幼少の頃からクルマ好きだったのでジムニー専門店「3Dオートワークス」を立ち上げたのだ。すべての業務を1人でこなすために忙しく、オフローディングする機会は減ったものの、その情熱は冷めていない。だから店のデモカーJB64はオフロード性能を追求して作られている。

注目ポイントは、オリジナルの3.5インチアップサスペンションキットだ。最低地上高をなるべく稼ぐべく750サイズのタイヤ装着を検討。無理なく履かせるには3.5インチアップが必要だが、アフターマーケットに存在していなかった。

「ならばオリジナルで作ろう!」と、今まで培ってきたノウハウを注ぎ込んで完成させたのだ。純正アームに対応するので、リーズナブルにチューニングできるのも魅力のひとつ。

コイルスプリングは線間密着部分を設けた不等ピッチ仕様で、3.5インチアップ以上のストロークを発揮する。これに高圧ガスモノチューブに6段階の減衰力調整機能を備えたプロコンプMX6ショックアブソーバーを組み合わせ、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定した走りを実現しているのだ。

SHOP’s VOICE

アフターマーケットになかったので3.5インチアップコイルを作りました。前後アームは純正のままですが、安定した走りと快適な乗り心地を実現しています。オフロード性能と迫力あるスタイルがセールスポイントです。

 

スリーディオートワークス ☎055-275-8488 http://www.3dautoworks.com/

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みんなのコメント

9件
  • リフトアップして履かせることは可能ですが、クロカンしたらあちこち干渉しそう。まあシティオフローダーなら関係無いですが。あとダウンギア入れないと加速も遅いし駆動系にかなり負担が掛かる。ドライブシャフトも強化しないとポキポキ折れますよ。
  • アンバランスはキライなんですぅ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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