2027年に登場するマツダの新しいエンジン「SKYACTIV-Z」。究極の燃費性能とパフォーマンスを発揮する4気筒と6気筒の2つのバージョンがリリースされる。
マツダは、電気自動車など単一の駆動オプションのさらなる開発に集中するだけでなく、既存の内燃エンジンとハイブリッド駆動の同時開発も継続するという「マルチソリューションアプローチ」を追求していく。このようにして、マツダは顧客に幅広い駆動システムを提供し、幅広いニーズに応えることを目指している。
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マツダの今後の戦略広島では、2030年までに「電動化の時代」に突入するというスローガンを掲げている。
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