新型BMW M3／M4搭載「S58B30Aエンジン」を解説。究極の直6を目指して

BMWの新型M3／M4には3L直6ツインターボ「S58B30Aエンジン」が搭載されており、一見先代モデルと変わっていないようだが実はそうではない。ここでは歴代モデルの進化と共に最新エンジンを解説する。（Motor Magazine2021年6月号より）

直4NA→直6NA→V8NA→直6ツインターボへの変遷
新型M3とM4が登場したところで、BMW M社が開発した歴代3シリーズベースのMの日本導入モデルのエンジンを解説しよう。Mモデルには約40年の歴史があるが、そこに搭載されるS型エンジンの5つの特徴は一貫している。

Comments

いかんせん格好がダサすぎる。
30.36.46までだよ。
最近のBMは残念すぎるほどヤバい

46M3が一番最高だった。あのエンジンを越えるエンジンをBMWはもう造ることはできない。