庶民には高嶺の花のレクサス「GX」はいくらの年収があれば買える?
レクサスは高級SUVである新型「GX」の今秋発売に先駆けてGX550“OVERTRAIL+”の抽選販売の取り扱いを開始しました。
【画像】これはカッコいい! レクサスの新SUV「GX」を写真で見る(34枚)
限定100台のみの抽選販売でしたが受付はすでに終了し、当選者には直接販売店から連絡が入るようです。
新型GXはレクサスが「ザ・プレミアム・オフローダー」として開発し、オンロードのみならず過酷なオフロード走行もこなす本格SUVとして誕生しました。
プラットフォームはレクサス「LX」やランドクルーザーと同様の「GA-F プラットフォーム」を採用。
オンロード以外にオフロード走行でも際立つ安定感を得られるラダーフレームと電子制御スタビライザーを搭載することで、路面状況にかかわらず高い走破性を達成しています。
ボディサイズは全長4970mm×全幅2000mm×全高1925mmで、兄弟車の「ランドクルーザー250」と近いサイズです。
組み合わされるパワートレインは、3.5LV型6気筒ツインターボエンジンで最高出力は353psを誇ります。
さらにレクサスらしくフロントコンソールにはクールボックスが搭載され、オーディオはマークレビンソンのプレミアムサラウンドサウンドシステムが標準装備されるなど至れり尽くせりの装備です。
そんなレクサスGXの車両本体価格は1235万円(GX550“OVERTRAIL+”)となっています。
しかし、これはあくまで車両本体価格のみで、オプションを含めるとさらに高額になってくるでしょう。
参考までにオプションの一例ですがフロアマットが9万3500円、サイドバイザーは5万5000円かかります。
さらにトレーラーヒッチは19万2500円、ルーフラックは22万円など軽く10万円を超えてきます。
それにプラスして保険や税金などの諸経費を含めると、1割以上上乗せした金額が避けられません。
そのため新型GXを購入する機会に恵まれても、少なくても1300万円から1400万円ぐらいの費用がかかることが予想されます。
カーローンやリースを使うとどうなる?
そこで参考になるのが購入価格と年収の関係性で、一般的に購入できるクルマの上限金額は、年収の半分程度を目安にして参考にすることが多いようです。
そのため新型GXを購入するための基準となる年収は、おおよそ2600万円から2800万円程度は必要になるといえるでしょう。
ただし、クルマを一括で購入する人は少なく、多くの場合はカーローンを利用して購入する人がほとんどです。
現在、レクサスでは通常の分割払いである「スタンダードプラン」のほかに、月々の支払額を抑える残価設定型クレジットの「スマートバリュープラン」と頭金+分割払手数料と据置き額の2回で支払う「スマートバリュートゥワイス」の3種類の支払い方法があります。
スマートバリュープランだと月々の支払いは安く抑えられますが、事故を起こした場合や契約よりも長距離を走行した場合に差額を支払うことになります。
また、レクサス車はリースでの取り扱いを行っており、トヨタグループの「KINTO」でも多くのラインナップを取り揃えています。
しかし、限定の抽選販売である新型GXはラインナップに含まれておらず、今後の導入も未定です。
参考までにレクサス「RZ」の価格は820万円からとなっていますが、KINTOで契約した場合は、月額17万500円からとなっています。
※ ※ ※
以上のことを踏まえると、レクサスGXを購入するには、少なくとも年収2600万円ほどは必要です。
残価設定契約にすると月々の支払額は抑えられますが、さまざまな制約があるだけでなく、ガソリン代や保険なども維持費がかかることも踏まえておきましょう。
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みんなのコメント
ググってビビった。1300万?もっと高く出来なかったのかね。
2300万でいいじゃん。その方が富裕層に箔がつくよ。
ちなみに1300万であれば年収1500でギリ行けるね。
800以下だとローン通りづらいかも。
いわゆる法人の高年収の雇われが乗れる&規模の小さい会社の代表が頑張って乗る
と言ったレベル。
年収とその人間が乗ってる車種は密接に関係してるからね。
所得が低く、経験が無い方には現実を見る良い機会ですので。
ちなみに年収1500となると能力が求められますね。
統括力、能力の向上、雇用、チョッパー、語学
この辺りが円滑に行える能力に対して支払われます。
ランクル300と同じサイズだけど実車をみるとそれほど大きく見えないから不思議、ボディがキュッと絞られるからなんだろうな。
250と兄弟車だけどGXのほうが遥かに洗練されているように見えるのでさすがだなと思う。
当方ランクル250納車待ちですがGX買える方が羨ましい。
街なかで見るのが楽しみですね。