現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 腰が、腕が…身体中に疲れが残る！長距離ツーリングに向いていないバイクの特徴とは？

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    乗った事ないからイメージだけど、ウルトラとかゴールドウイングとかBMWの直6かなんかのツアラーって言われるバイクなら、四輪の方がいいな。
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      長距離ツーリングに向くのは　腕や肩　手　腰　足が長時間痛くなりにくく　風をあまり受けずに
      疲労が少なく　排気量があって　そこそこ重量があることで高速道路でも安定し
      荷物も載せやすく　エンジンの振動は少なく　降りた時の取り回しが楽で　足つき性も悪くないもの
      シートは痛くなりにくいもの

      などを求めていると　それなら４輪に乗れよという事になってしまう(笑)
      結局　好きなバイク　好きなデザイン　好きな車体色に乗るのが一番
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        トレーサー9GTは良いぞ！
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          ツアラーにしましょうって記事読まなくても判る結論
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            意味のない記事だな。原付スクーターだって長距離出来るし、大きいと取り回しで疲れることもある。乗りなれてくれば、自分の1日走行の限界距離がつかめるようになってくるもんだ。そういうのを体感することが大事だと思うけどなぁ。
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              違法改造マフラーのアホは、無駄に疲労を増やしていることにすら気付かないほどアタマが衰えていますからね…
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                半袖、短パン、サンダルで乗らなければ
                疲れない。
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                  こんな事を考えてては二輪には乗れない！
                  各自の体型は千差万別、しかしバイクのサイズは決まってる、ライディングポジションも各自別もの、バイクの特性で身体のあちこちに負担が掛かるのは仕方のない事、それにも有り余る魅力があるからバイクに乗る。
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                    余計なお世話
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                      風圧は、風で煽られないスーツを着れば大丈夫です。あと、スーパースポーツが長距離向きでなければ耐久レースなど無理なはず。自分に合ったポジショニングができていないだけ。小排気量は遠出するように出来ていないのでそういうもの。体力とか個人差もあるし疲労の具合は一概に言えない。要するに各バイクに合った走り方をすれば良いと言うこと。この記事を見て参考になる事は特に無いかと。
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