昭和オヤジからしたら便利すぎて泣けてくる！　昔じゃ考えられない今のクルマの標準装備

2025.09.06 18:32 掲載 WEB CARTOP

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hir********

2025/9/06 21:05

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私はACCです。今までの車はアクセルから足を離せなかった。アクセルから足を離せる・定速で走行するという事がこれだけ凄い事なのだと感心しました。人間が操作したら定速走行を目指しても -5キロ程度は前後します。

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藍流頓瀬奈

2025/9/06 19:14

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バックモニター、今は「ありき」で車体のデザインごとしり上がりの後方視界考えてない車が増えた。
それが無い時代のカウンタックやＣＲ－Ｘとかよく乗ってたなと。大型車もそうか。ルームミラーが本来の役に立ってない。

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s01********

2025/9/06 23:07

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アダプティブクルーズコントロールは全車標準にしてほしい。登り坂で減速しちゃうアホとすぐ車間詰めてブレーキ踏むアホのせいで渋滞し、よそ見して前の車にぶつけちゃうアホが渋滞をさらに悪化させる。
高速なんて自分で運転するやつがいなくなれば渋滞も事故も激減させられる。

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bos********

2025/9/06 18:50

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個人的にはオートエアコンだな
マニュアル人間の自分はほとんど使わない機能だけど温度設定してから吹き出し口や内外気を任意に設定でき温度だけオートで調節してくれる機能がなかなか便利だ
暑い夏には重宝する

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abc********

2025/9/06 19:47

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本当に今の車、軽でも商業車でも装備が凄い。
私は20歳で免許を取り、新型が発売される直前に、カッコ良かったので、ケンメリスカイラインを探して購入。
買ったのはGT-Xで、スカイラインでもGT-Xだけがパワーウインド、他のグレードはオプションでも付けられ無かった。
ステアリングは重ステ、エアコンも未装着、タイヤもバイアス、その分値段は比較的安く、確か145万円だった。
エアーバッグなども勿論無いが、その分ステアリングは替え放題、何種類か付けたが最終的には、MOMOのウッド35Φ、タイヤもギリギリの太さの185を履いたので、据え切は本当に大変だった、ステアリングの遊びも少なくしたので、峠を攻めるにはクィックレスポンスで良かった。
ギアも勿論5速マニュアル、クラッチも重く渋滞は地獄だった。
その後人気だったファミリアに乗り、3代目コスモロータリーから、R3、Z32の前期後期などはATだけですね。

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piyopiyo

2025/9/06 20:49

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1番はACCでしょ

因みに記事の内容に驚く世代は
この世にいないか
免許返納時期を迎えたような昭和世代

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n_h********

2025/9/06 20:49

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運転席、助手席共にキャンセルしている人から言うと便利でもなんでもないけどな

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hab********

2025/9/06 18:46

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エアコン、パワステ、パワーウインドウは昭和の頃からあったし、エアバッグは便利なわけじゃない。
ABS以外は別にいらんだろ。

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ふぁぢ

2025/9/06 20:10

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便利機能として　ミストワイパーが一番使だろうに何故書いてないんだろうか

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