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ホイールの穴の数はなぜ車によって違う？ 「P.C.D.」など知っておきたいホイールの基礎知識
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ホイールのハブボルト数が車種によって異なる理由とは

　一般的な乗用車に用いられているホイールはハブボルトの穴が4つや5つの場合が多く、4穴（4H）や5穴（5H）と呼ばれるホイールが装着されている。しかし、200系ハイエースにはボルト穴が多い6穴が採用されている。これは一体何を意味しているのだろうか？　そんな疑問を持った読者に、あらためてホイールのボルト穴数とP.C.D.の設定理由について考察していきたい。

なんといまでも生産していた！　「エクイップ」「ロンシャン」「アパッチ2」オヤジ感涙の昭和の人気ホイール７選

耐荷重の大きさに比例してハブボルトの数が増える

　タイヤ＆ホイールは走行中の車体を支え、路面に駆動力を伝えたり制動力を発生させる重要なパーツだ。

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    P.C.Dのことを書くんだったら、なぜ１１４．３や１３９．７の中途半端な数値になったのかと書かなきゃ。
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  • 違反報告
    相変わらず、内容無く結論もフワっとした記事
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