■英では約500万円から
ロータリーエンジンを搭載するクルマが、11年ぶりに復活します。
4000ccクラスの加速力! ターボ搭載の激速「マツダ3」が発売
マツダが欧州で発表したクロスオーバーSUV「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」は、ロータリーエンジンを発電用として搭載しているのが特徴ですが、価格はいくらなのでしょうか。
マツダは2023年1月13日、クロスオーバーSUV「MX-30」のプラグインハイブリッド(PHEV)モデル「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を、欧州ベルギーのブリュッセルモーターショーで初公開しました。
MX-30は、2020年にマツダ初の量産バッテリーEVとして導入されたモデルです。マイルドハイブリッドモデルも一部市場向けにラインアップされ、マツダの電動化を主導してきました。
そして今回のMX-30 e-SKYACTIV R-EVは、MX-30をベースに、バッテリーとしての使い方を拡張したシリーズ式PHEVとして登場。
2012年の「RX-8」生産終了からおよそ11年ぶりの復活となるロータリーエンジンを、駆動用ではなく発電用として搭載し、17.8kWhのリチウムイオンバッテリー、50Lの燃料タンクを組み合わせて、独自のシリーズ式PHEVシステムを構築しています。
バッテリーEVとして85km(欧州WLTPモード)の走行距離を備え、さらに発電によって長距離ドライブにも対応します。そしてその走行は全てモーターで駆動します。
ボディには、ローターの形状と電気を表す「e」を組み合わせた新しいロゴを付け、ロータリーエンジンの搭載車であることをさりげなく主張します。
このようなMX-30 e-SKYACTIV R-EVですが、価格はいくらなのでしょうか。一例として今回は、マツダのイギリス法人(マツダモータースUK)が公開しているカタログを見ていきます。
これによると、MX-30 e-SKYACTIV R-EVは「Prime-Line」「Exclusive-Line」「Makoto」の3グレードで展開。価格は、3万1250ポンドから3万6000ポンド(約500万円から580万円)です。
また、特別仕様車の「Edition R」(3万7950ポンド/約610万円)も設定されています。
ちなみに従来よりある「MX-30 e-SKYACTIV EV」はというと、同じく3グレード展開で、価格もR-EVと同水準の3万1250ポンドから3万5550ポンド(約500万円から570万円)です。
このEVモデルは日本でも販売されており、消費税込み価格は451万円から501万6000円で設定されています。
MX-30同士の性能比較は次のとおり(基本的にEVとMHV〈マイルドハイブリッド〉は日本向けモデル、R-EVは欧州向けモデルの数値を記載)。
●最高出力
・EV:107kW(145PS)
・R-EV:125kW(170PS)
・MHV:115kW(156PS)
●最大トルク
・EV:270Nm
・R-EV:260Nm
・MHV:199Nm
●一充電走行距離
・EV:欧州WLTP複合モードで200km、WLTCモードで256km
・R-EV:欧州WLTP複合モードで85km
●燃費
・MHVモデル:WLTCモードで15.1-15.6km/L
・R-EV:欧州WLTP複合モードで7.6L/100km(=13.2km/L)、同PHEV総合燃費モードで1.0L/100km(=100km/L)
ちなみにR-EVに搭載される発電用ロータリーエンジン(8C型)は、1ローターで排気量は830ccとなっています。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
200万円台! スズキ“新型ミニバン”「クルーズ」実車展示! 全長4.4m級ボディ×MT設定あり! 精悍エアロが超カッコイイ「エルティガH」インドネシアで登場
660ccの「小さな高級車」って最高! めちゃ上品な「オトナの軽自動車」に称賛の声! ダイハツ本気の「ラグジュアリー仕様」が凄かった!
1.5リッターエンジンで「300馬力」オーバー! 超パワフルな「小さな高級車」発表に驚きの声! リーズナブルな「低価格」も実現した新型イヴォークとは
「覆面パトカー」どうやって見分ける? 「クラウン」だけではない!? 「走り方」や「ナンバー」にも注目! 共通する特徴とは
もしやヴェゼル窮地!? お、値段以上に立派なバカ売れWR-Vってコスパ最強じゃない!?
みんなのコメント
ロータリーって言えば売れると思っているのか。