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マツダ渾身の「SKYACTIV-X」は時代の徒花だったのか!?　気になる「究極のガソリンエンジン」の今後
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　マツダ肝いりのディーゼルとガソリンのいいとこどりエンジン、「究極の内燃機関」とも言われたe-SKYACTIV-Xエンジンが2023年秋のCX-30改良から同車ラインナップからなくなり、マツダ3ファストバックのみに。

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  • cau********
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    マツダの老害の一人、人見光男の思い出作りのためだけに出てきたエンジンだからな。当人がいなくなった今、もう役目は終わったってこと。
    返信1件
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    16
  • :;
    違反報告
    スパークプラグを使った時点で「違うだろ」と。
    圧縮着火だけで安定燃焼させられないなら、他のガソリンエンジンのノッキング抑制と（目的が違うだけで）何も変わらない。
    未完成品を商品化したって、売れなくて当然。
    返信2件
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