現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > タイヤ周辺の黒いパーツはなぜ増えた？ 「フェンダーモール」強調するクルマが増加する背景とは

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    樹脂パーツは劣化が分かるから、なるべく買わない
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      とりあえずそれっぽくしとけみたいな樹脂パーツはいらない。
      ヤリスクロスのとか、形状もダサいし。
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        ダサい。
        白ボケてくると一気に老けて見えるし、メンテが面倒だ。
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          あれ、カサカサになるから絶対いや。
          樹脂のオーバーフェンダー付いてる車は買わない。
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            このタイプの樹脂って日に当たって劣化すると白くなっていくし、あまりいいイメージがない。以前所有してた車もサイドステップとフロント、リヤバンパーの下部が無塗装タイプで劣化してとても見苦しくて、よくツヤ出し剤を使ってた。
            手間が掛かるから次買う車はこういう樹脂部が少ないのを買います。
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              ホンダは、この樹脂部をあえて光沢塗装して劣化を防いでいたりしていてるので良心的。
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                要は、コストダウン。

                あと、擦った跡も目立ちにくいし、修理代もリーズナブル。

                個人的には、廉価グレード版のイメージが強く、敬遠してしまう。
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                  なんちゃって四駆風な車には必要なアイテムだ。
                  コレが付くだけで二駆でも四駆風に見えてカッコいい！
                  四駆風な二駆の車に乗っている俺ってカッコいいだろ？アピールができます。
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                    ＞新車時や購入後のカスタムにおいて、アウトドア＆オフロードは一種のブームとなっているといえます

                    とはいえ、実際にその車でアウトドア活動やオフロード走行をする人自体は、そんなにいないでしょうがね
                    RVブームの時の｢シティオフローダー｣みたいな｢ファッションとして｣ソレを好んでる人も多いでしょう
                    返信1件
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                      無い方がスッキリしてていいのにな。
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