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価値あるミドルセダン──新型キャデラックCT5試乗記

掲載 更新 GQ JAPAN 1
価値あるミドルセダン──新型キャデラックCT5試乗記
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キャデラックの最新ミドルセダン「CT5」に小川フミオが試乗した。ライバルに対するアドヴァンテージは？

活発な走り

セクシィなスポーツ・サルーン──新型メルセデスAMG・E63 S 4MATIC +試乗記

2021年1月16日に日本発売が始まったキャデラック「CT5」。アメリカ車の最高級ブランドであることはよく知られているけれど、いまのキャデラックはドイツ車のような性能を持ち、装備は豊富。かつ、CT5は日本の路上でも扱いやすい。

CT5は、日本に導入ずみのCT6の下に位置づけられるセダンだ。最大の特徴は「若いユーザーによさをアピールしたい」と、日本ゼネラルモーターズが言うところ。

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    せめて、価格設定が税込み500万円にしてくれないと買う気になれない!
    600万円も出すくらいなら、400万円の車と200万円の車を1台ずつ買いますよ。
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