【クルマの通知表】いま最もマニアックな電動車。マツダMX-30ロータリーEVのパフォーマンスと環境性能

ロータリーエンジンが発電用として復活！

　MX-30ロータリーEVが発売された。11年ぶりのロータリーを搭載した市販車の登場に色めき立っているファンは少なくない。RX-7（FD3S）を3台乗り継いだ筆者も、他人事とは思えない気持ちである。とはいえ通知表では、クルマとしての使い勝手と完成度を冷静に確認していく。

　MX-30の販売は現状では芳しくない。航続距離の短さが泣きどころのBEV版だけでなく、MHEVも伸び悩んでいる。ロータリーEVの受注は順調と聞くが、まだ街で頻繁に見かけるようにはなっていない。

Comments

[マキトシ]

まあ、売れ筋モデルじゃないから、いろいろなことのテストケースに使ってるんだろね。
CX-5とかで変なことやって、イメージが悪くなったら今まで売れてた、エンジンのモデルにも影響が出るからね。

[hid********]

効率の悪いロータリー積んで燃費の悪いSUV
何もかもが中途半端な車。