日産「サファリ」から三菱「ジープ」へ！ お気に入りは英国旧車のような十字スポークのステアリング…直径32インチタイヤが迫力満点

初めてのジープはカスタムされたツートーンカラー

2024年9月14日～15日に山梨県のスタックランドファームオフロードコースで毎年恒例の「ジープジャンボリー」が開催されました。「三菱ジープ」を中心に、ウィリス「MB型」から現行のジープ「ラングラー」まで幅広いジープが会場に集まった中から、今回は個性的なカスタムを楽しむJ58型の三菱ジープのオーナーを紹介します。

Comments

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四輪駆動であるにも関わらず、冬道では運転が難しく(スピンしやすい)、夏は虫が入ってくるわ冬は隙間風も雪も吹き込みます。これは「自動車」ではなく「ジープという名の乗る事が出来る機械」だと思います。…運転経験の少ない人だと無理でしょうね。

[sur********]

平成一桁時代には最終型が新車で買えた。確か200万円台後半位だったと思う。当時はパジェロ、テラノ、ハイラックスサーフなど本格クロカン車が沢山出ていて、楽しい時代だった。ジープは格好いいけど、ブレーキは効かないしステアリングも曲者。見て楽しむクルマだね。