現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レクサス新型「ミニSUV」の“価格”どうなる？ “小さな高級車”「LBX」は「エントリーモデル」となるのか

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    これが高級車？w
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      欲しい人は買って楽しめばいいだけの話。
      無責任なコメなんかに影響されずにさ。
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        いらんやろ！
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          CX-3が世に出なかったら成立しないクルマ。
          これに500万は勿体無い。
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            ハイパフォーマンスな3ドアがよかったなー
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              確かにCTもLBXも最小モデルという共通点はあるが、そもそもCTはプリウスベースでLBXはヤリスベース。また、ハッチバックとSUVという違いもある。プリウスとヤリス、ヤリスとヤリスクロスがライバルと言えるだろうか？もちろん検討する人もいるだろうが、その人はいわば狭間の人であり、モデルのメインターゲット層ではない。
              　「一番小さい(あるいは安い)レクサスが欲しい」という人にしかこの2車の共通点は意味がない気がする。
              　ただ、エントリーモデルがハッチバックではなくSUVになったことは現在の車の趨勢を表している。もはやセダンという選択肢はなく、ハッチバックかSUVか。SUVはベースのハッチバックがあることがほとんどで値段も多少高くなる。エントリーモデルなら、ハッチバックを出したら？、と思うがレクサスという上位ブランドなのでそれもないかな？
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                レクサスなのに3気筒？えっ？
                中身ヤリスクロス？
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                  横からのフォルムは､CX３に見えますね。カッコイイけど、高級車とは違うのでは？
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                    レクサスディーラーで車を買えばお前らもレクサスオーナーとなれる。さぁ、お前らはレクサスオーナーとなりレクサスオーナーズラウンジに入ってこれるかな…？
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                      中々難しい価格設定ですかね？レクサスの品格を損なわずそこそこ売れる価格。
                      プリウスもハリアーも被る価格帯でしょうか？他社より身内が～幅広の設定は欧州車からの期待ですかね？
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